兵网推荐：2013款全新捷达即将上市

战友之家 · 发表于 2012-12-8 09:02:19

从尺寸、传闻及与大众旗下相关车型的相似度猜测新捷达为PQ25加强型平台

　　新一代捷达搭载何种底盘前一阵子还有争议，甚至有消息说是PQ34平台。不过目前较为认可的说法是PQ25平台，即新一代Polo采用的底盘。总而言之，现款捷达的大众A2平台肯定将被摒弃。

战友之家 · 发表于 2012-12-8 09:02:56

● 尺寸与斯柯达Rapid相仿

　　前不久，大众旗下的斯柯达集团推出了基于PQ25底盘的三厢车型斯柯达Rapid。斯柯达Rapid所采用的底盘大众A05+底盘，而大众A05意味“大众A0车型第五代平台”，这个“+”号则可以理解为斯柯达Rapid采用的是升级版的PQ25底盘。在尺寸上，尤其是轴距上有显著提升。这里我们对比一下斯柯达Rapid与新捷达的尺寸参数。

战友之家 · 发表于 2012-12-8 09:03:28

车身尺寸对比
车型	斯柯达Rapid	新一代捷达
长（mm）	4483	约4310
宽（mm）	--	约1660
高（mm）	1460	约1450
轴距（mm）	2602	约2600

　斯柯达Rapid与我们测量的新捷达尺寸参数非常接近，因此目前基本可以证实，在此前的众多传闻中，新一代捷达将采用加强版PQ25平台，并与斯柯达Rapid、新一代西雅特Toledo采用同平台设计的传闻是最可靠的。甚至很有可能将来由上海大众推出的桑塔纳NF（新一代桑塔纳）也将采用这个底盘系统。A05+底盘可以说是大众为新一代的入门级轿车准备的底盘，如果仅仅值把它当做新Polo三厢版那未免有点肤浅了。

战友之家 · 发表于 2012-12-8 09:04:50

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● 动力的猜想：将采用大众最新的EA211系列

　　新一代捷达的动力参数同样还没公开。现款捷达上所搭载的那款EA113发动机，从年岁上来说是老得掉渣也不为过。如果你觉得新捷达仅仅只是翻炒了一下外观，那就太小看大众了。既然大众在翻炒第四代Jetta车型（即如今的朗逸和宝来）能用大众最新的DSG和TSI发动机，新捷达又未尝不可呢？

战友之家 · 发表于 2012-12-8 09:05:50

　　据悉，大众的EA211系列发动机将在成都投产。因此大众很可能把将用在全新一代大众小排量车型的EA211系列、即替换现有的EA111发动机的新一代大众小排量发动机用在新捷达上。EA211发动机将涵盖从1.0-1.6L的多个排量发动机，有自然吸气也有涡轮增压。在捷达NF上主推的会是1.6L自然吸气发动机，其动力想必现款捷达的EA113的1.6L发动机有了长足的进步。我们可以通过对比得出：

预计新捷达主推发动机 VS 现款捷达发动机
车型	现款捷达	捷达NF
发动机	EA113 1.6L	EA211 1.6L
最大功率	70kW(95PS)/5600rpm	81kW(110PS)
峰值扭矩	140Nm/3500rpm	--

战友之家 · 发表于 2012-12-8 09:07:26

　　另外据悉EA211系列的两款涡轮增压机型，1.2 TSI和1.4 TSI发动机也将会用在新捷达上。目前，涡轮增压版的EA211发动机最先用在欧版的Polo BlueGT车型上，最大功率达到103kW、峰值扭矩达到250Nm，性能甚至接近现在的1.8 TSI发动机，如果将来装载于新捷达上，那么捷达甚至还能摇身一变成为运动车了。

战友之家 · 发表于 2012-12-8 09:08:22

● DSG和6AT变速器齐上阵

　　除了发动机革新以外，变速箱也肯定将换用DSG或者6AT的组合。不过由于7速DSG干式双离合变速器在口碑上有一点问题，因此我们预计大众会像高尔夫那样，同时还提供6AT自动变速器。无论是哪一款变速器，都比现在的捷达采用的要先进多了。

● 编辑总结

　　新一代捷达即将以一个全新的方式换代重生了。虽然某种程度来说，它已经不是捷达了——这里说的捷达，就是第二代Jetta。全新捷达肯定不再是那个披着老态龙钟的动力总成的第二代Jetta了，而是采用大众最新技术的全新入门级三厢轿车。在采用一系列新技术之后，相信全新捷达NF会带给我们完全不同的感受，对合资入门级轿车市场再次造就强烈的冲击，甚至成为在该细分市场上又一朵新的奇葩。

官方价：7.58 - 8.88万排量：1.6L级别：紧凑型车变速箱：手动